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个股层面来看，上市首日的表现两极化，上半年上市的新股中首日收涨的有36只占比47%，其中涨幅最高的能达166.67%。而首日收跌的有32只占比42%而跌幅最大则为44%。另外值得我们关注的是，在上半年新股中表现较佳的翰森制药（03692.HK）和中烟香港（06055.HK）颇有启示性。

很多人根据税收增速的下降，来倒推中国经济19年出现了下滑，这个判断在逻辑上是非常荒谬的，完全没有考虑到大规模减税降费的事实。而正是得益于大规模减税降费，提高了居民收入，提振了居民消费，今年以来的社会消费品零售总额累计增速保持在8.2%的高位水平，有力的支撑了经济增长。

早在2018年8月，丰田就已经对Uber投资了5亿美元，如今随着进一步的投资，在迄今所取得的自动驾驶研发基础上，更加深了两家公司在设计和开发自动驾驶汽车硬件方面的合作。这笔投资使得Uber自动驾驶汽车部门ATG的估值达到了72.5亿美元，各方将为此创建一个拥有自主董事会机构的新实体。另外，丰田表示在未来三年里，还将提供高达3亿美元的额外捐助。

显然，长虹彩电的高端化战略明显，这也是目前市面上最贵的65寸液晶电视产品。但如此高昂的定价最终会收获多少反响，仍有待市场检验。“对于长虹来说，主要还是走传统路线立足于中高端市场，不过现在消费者对于价格也比较敏感，高端电视产品毕竟销量较少。在稳固中高端市场的同时，长虹也可以考虑在适当的时机，针对电商渠道推出次品牌，把价格做低之后，更有利于与小米、酷开等互联网电视竞争，抢占市场份额。”梁振鹏总结道。

资本大佬“弃车保帅”从华泰保险到中华保险，险资股东们的迎来送往俨然成为2018年金融市场独特一景。市场人士指出，一方面不同险企间迥异的经营状况令部分民资背景股东已然丧失耐心，特别是持续高压的监管政策也让一度试图借助险企杠杆使用资金的“企图”破灭。与此同时，中国政府针对包括金融、汽车等早先受保护产业逐步对外放开持股比例的举措，也会长期充当伴舞角色的著名国际保险公司生出全面控盘的想法。

面对节假日暴增的客流量给铁路造成的巨大压力，北京交通大学交通运输学院学科负责人董宝田对中国新闻周刊直言：“没有太好的解决办法。”5月5日，“铁总”还是下发了“买短补长”临时办法：若列车已超员，乘客拒不下车执意越站加收50%票款；未超员就是正常补票。